Dans cet article,je vais vous parler de sortie d’autoroute ou des partie en construction, ou peut-être même déjà fini
Commençons avec l’autoroute 10.
Sortie 100:
En bleu, la partie de la sortie 100 qui sera bientôt inauguré. Côut:1M$.Image de Google Earth
Sortie 78:
En orange foncé, la configuration (le dessin n’est pas parfait, mais bon) future de la sortie. Les bretelles de la section nord de la sortie seront démantelées. Côut:4M$. Image de Google Earth.
Maintenant, faisons un bond d’une centaine de kilomètres. Sautons sur l’autoroute 31, à Joliette. Une nouvelle sortie a fait apparation il y a quelques temps. Cette section de l’article m’a été inspirée par Richard3, qui a fait un un autre article avec des photos de ce que je vais parler, et de d’autre choses dans la région de Joliette. Voici l’adresse de son article: http://richard3.wordpress.com/2008/08/18/jai-pris-lair-de-lanaudiere/. D’alleurs, la prochaine photo vient de cette article.
Voici l’entrée de la sortie 12,direction nord (Normal, elle n’existe pas dans la directon sud) de l’autoroute 31.
Voici où commence la rue Ernest-Harnois(ligne blanc), qui est la direction de la sortie. Elle commence sur la rue Samuel-Racine(ligne verte). Image de Google Earth.
Maintenant, parlons de la sortie.
Voici une image de Google Earth où l’on voit le lieu de la sortie avant que des rues se construisent vers le parc industriel, ainsi que la sorite. Encadrée en rouge, on voit bien les instalations de l’ancienne halte routière. Selon Google Earth, celle en direction sud est encore en service(quellequ’un pourrait m’éclairer la-dessus?).
Voici à peu près de quoi à l’air (ou va avoir l’air) la sortie 12 et les alentours.
Toutes les informations sur les rues ont été prises sur ce document:http://www.ville.joliette.qc.ca/pdf/CarteVilleMars2008.pdf. Donc, ne vous suprenz pas s’il il y a des rues qui n’existent pas encore.
Je vais essayer de trouver d’autres sorties à parler. Sur ce, n’hésitez pas à me donner de l’information par rapport à cette article, mon article sera modifier en conséquence.
