La 30, une autoroute que l’on attends de pied ferme: Partie Ouest

Dans cette article, la suite de l’article précédent, je vais maintenant parlé de la Partie Ouest de la 30, un tracé qui a eu l’accord du BAPE il y a environ 10 ans. Je vous montre maitenant les images.

Après sa fin, au Boulevard Réné-Lévesuque, la 30 va aller plus au Sud-Ouest. Image de Google Earth.

La voici qui passe dans le champs, comme quasiment toute le long de son tracé.Image de Google Earth.

Et la 30 continue avec un échangeur sur la route 205.Image de Google Earth.

La 30 traversera la voie maritime du Saint-Laurent. En jaune, l’actuel 236 qui changera de trajectoire suite au travaux de la 30.

La voici qui traverse la voie maritime du Saint-Laurent sur un pont qui sera payant. Elle est perpendiculaire au Chemin du Canal est durant un bon bout. Image de Google Earth.

Ici, la 30 sera parralèle à la 132 et au fleuve St-Laurent. Image de Google Earth.

Ici, elle se dirige vers un pont qui sera payant. En vert, la 530(à voir bientôt sur un article). Image de Google Earth.

Image de Google Earth.Après le pont, la 30 continue en ligne droite vers…

…un futur échangeur 20/30/540(quoi que,selon moi, cela devrait être un échangeur 20/30(Voir  http://gui4.wordpress.com/2008/06/29/a-540/)). Image de Google Earth.

 

Pour le prochain article, lisez l’article! Je vais faire prochainement un autre article sur la série des autoroutes montréalaises. Lisez “Les nouvelles du Blog” dans la colonne de droite.

 

Merci d’avoir lù cette article de mon blog et continuez de lire et de commentez (car nous sommes dans une société démocratique, profitez s’en!) .