Vous vous demandez de quel retour en arrière je parlais?Bien, je vous le dis enfin. On retourne au niveau du corridor de terre à St-Jean à l’intersection de la 35. Je suis aller de l’autre coté et je vous montre maintenant ce que j’ai vu.
Nous repartons d’ici, à la 35,mais on va vers la droite maintenant.Image de Google Earth
Vous ne trouvez pas qu’à la hautur du 4e rang les arbres sont coupées en fonction de faire une rampe d’accès où il y a une ligne rouge? Image de Google Earth.
Comme vous pouvez le voir, mes image seront maitenant plus flous. Image de Google Earth.
Et voilà ce qu’on voit au début du flou. Image de Google Earth.
Vous voyez la ligne rouge? Elle représente le rang Robert sans les courbes. Vous ne trouvez pas qu’elle a l’air de la rampe d’accès du Rang 9e car elle fini au chemin de terre? Image de Google Earth.
Vous ne trouvez pas qu’un autre chemin de terre et la rue Principale (route 104) à Farham et proche du couloir que nous suivons. La fin de la ligne verte réprésente qu’il n’y a aucune trace de la 6 à Franham sur Google Earth.Image de Google Earth.
Et voilà, je crois que c’est tout!J’ai bien peur que la reconfiguration de la 15 en 2005 signe l’arrêt de mort pour cette autoroute jusqu’à St-Jean ou le Boulevard Taschereau. Reste à savoir si nos enfants roulerons sur l’autoroute 6 un jour…
Finalement, j’ai décidé de publier mon dossier sur la A-40 à Trois Rivères demain (le 5 juillet).Aussi à voir, des traces de l’autoroute 19 ainsi que d’une certaine autoroute Deschênes et le prologement du couloir de la 50… qui n’est pas le prologement de la 50.
