A-540
Posté par gui4 le juin 29 08
Sur ce billet, je vais parler de la 540 à Vaudreuil-Dorion.Cette autoroute de 4,9km.
Va t’elle devenir la 30? selon moi, elle devrait. Je vais vous dire pourquoi selon moi mais pour le moment, voici pourquoi j’écris un billet sur ce sujet.
Sur Wikipédia, on dit sur la page de la 30 que la 540 va devanir une section de la 30.
Regarder le plan de a MTQ sur la future 30,partie ouest sur le site http://www.autoroute30.qc.ca/fr/trace-ouest.asp.
Vous voyez que la ligne orange, qui suis le tracé tout le long, s’arrête où un échangeur 20/30/540 devra être construit.
J’ai aussi lu sur le site de la MTQ sur le parachèvement de la 30 qu’ils vont faire le réaménagement de l’échangeur 540/20/30.
Qu’en pensez-vous?
Voici mes raisons pour la transformer en autouroute 30:
1.Il y a déjà une autoroute 540 à Québec.
2.Elle n’a que 4,9 km.
3.Elle est parfaitement dans l’axe de la 30 où elle va finir.
4.La 30 pourrait peut-être se raprocher de ses plans initiaux.
5.La 30 pourra croiser la 40.
C’est tout pour ce billet.Merci!
Bill a dit
Le MTQ devrait sérieusement envisager une boucle avec la A-30, A-640, A-540, et les futurs ponts Oka et Repentigny. La 30 pourrait tout simplement finir au pont Champlain en passant par la R-132 à Longueuil (manque connection et échangeur R-132/A-30 à Boucherville). Cette boucle devrait avoir un autre numéro, mettons la A-100. En fait, à voir le développement du réseau, tout semble indiquer une trajectoire vers cette option, comme ce ré-alignement de la A-30 vers la A-540 plutôt que par le Boul. Mgr-Langlois (d’ailleur on semble distinguer une trace d’échangeur à l’intersection A-530/Mgr Langlois dans la forme des terres…)